الجزائر تسعى لتصبح مصدرًا رئيسيًا للهيدروجين الأخضر إلى أوروبا

ممر جنوبي H2 وفرص تصدير الطاقة المتجددة

أعلنت الجزائر طموحها أن تصبح موردًا رئيسيًا للهيدروجين الأخضر لأوروبا عبر مشاريع أنابيب وإنتاج متجدد.

• ما الذي يدفع الجزائر إلى هذا الدور؟
• كيف يساهم الممر الجنوبي H2 في التحول الطاقي الأوروبي؟
• ما التحديات والفرص الاقتصادية لهذه الخطط؟

ما الذي يدفع الجزائر إلى هذا الدور؟

أعلنت الجزائر طموحها لتكون مورداً رئيسياً للهيدروجين الأخضر الذي يُنتج باستخدام مصادر الطاقة المتجددة. وتستند هذه الطموحات إلى إمكانات كبيرة متاحة في البلاد بفضل وفرة موارد الشمس والرياح التي تجعل إنتاج كميات كبيرة من الهيدروجين الأخضر قابلًا للتخطيط. وتسعى الجزائر إلى استثمار هذه الإمكانات لتنويع اقتصادها وتعزيز صادراتها الطاقية بديلًا عن الوقود الأحفوري التقليدي. كما أن قرب الجزائر الجغرافي من أوروبا يرفع من جاذبية مشاريع التصدير كون المسافات أقصر مقارنة ببدائل بعيدة مثل ناميبيا وتشيلي. ويشير الاهتمام الأوروبي إلى اعتماد دول مثل ألمانيا على واردات من مناطق خارج الاتحاد لتلبية احتياجاتها من الهيدروجين، كما أفادت تقارير إعلامية ألمانية حول دور الاستيراد في مسار التحول الطاقي https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/gruener-wasserstoff-algerien-100.html.

كيف يساهم الممر الجنوبي H2 في التحول الطاقي الأوروبي؟

يُطرح مشروع الممر الجنوبي H2 كخطة محورية لربط شمال أفريقيا بشبكات الطاقة الأوروبية عبر خطوط أنابيب تمتد من الجزائر وتونس إلى إيطاليا ثم النمسا وألمانيا. وتشمل الخطط إمكانية نقل الهيدروجين الخام عبر أنابيب تحت البحر أو تحويله إلى غاز أمونيا لتسهيل عملية الشحن والتخزين والنقل بين القارات. وفي تونس بات التعاون بين شركات مثل TE H2 الفرنسية وشركة فيربوند النمساوية عنوانًا لتقدّم مشاريع إقليمية قد تُوسّع لاحقًا لتشمل الجزائر، ما يمهّد لمزيد من التعاون العابر للحدود. كما تدرس شركات أوروبية وخليجية مثل فيربوند وماسدار إنتاج الهيدروجين في دول أوروبية أخرى مثل إسبانيا ضمن استراتيجية تنويع مصادر الاستيراد إلى وسط أوروبا. ويعطي تنوع مصادر الإنتاج، إلى جانب مشاريع أنابيب مثل الممر الجنوبي H2، إطارًا ضروريًا لضمان أمن الطاقة في أوروبا أثناء الاعتماد المتزايد على مصادر متجددة.

ما التحديات والفرص الاقتصادية لهذه الخطط؟

يبقى سوق الهيدروجين الأخضر في مراحل مبكرة ويتطلب استثمارات مكثفة في البنية التحتية والتقنيات لبلوغ قدرات إنتاج ونقل واسعة النطاق. وفي ألمانيا يُنظر إلى الهيدروجين كمفتاح لقطاعات صناعية حساسة مثل الصلب والكيماويات، لذلك تُعد الشراكات مع دول موردة مثل الجزائر مهمة لتحقيق أهداف الحياد المناخي بحلول عام 2045. وأكدت غرفة الصناعة والتجارة الألمانية-الجزائرية دعمها لطموحات الجزائر، مشددة على دورها كشريك استراتيجي موثوق في هذا المجال. ومع أن خفض الانبعاثات باستخدام الهيدروجين قد يصل إلى مستويات تصل إلى 90% مقارنة بالغاز الطبيعي، إلا أن النجاح يتطلب تنسيقًا قويًا بين الحكومات والقطاع الخاص لتجاوز العقبات التنظيمية واللوجستية. ومن المتوقع أن تفتح مشاريع إنتاج وتصدير الهيدروجين فرص عمل وتجذب استثمارات أجنبية إلى الجزائر، ما يعزز الاقتصاد المحلي ماديا وتنموياً.

أبرز النقاط

• الجزائر أعلنت طموحها لتصبح مورداً رئيسياً للهيدروجين الأخضر لأوروبا.
• الممر الجنوبي H2 يقترح نقل الهيدروجين عبر أنابيب من الجزائر وتونس إلى أوروبا، وفق تقارير حول المشروع https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/gruener-wasserstoff-algerien-100.html.
• الجزائر تستفيد من وفرة الشمس والرياح لإنتاج الهيدروجين الأخضر، وتُعتبر قربها الجغرافي نقطة تفوق على دول بعيدة مثل ناميبيا وتشيلي.
• التعاون مع شركات أوروبية مثل فيربوند يعزز جدوى المشاريع ويُشير إلى خطط لإنتاج وتصدير الطاقة عبر بنية تحتية جديدة https://www.windbranche.de/wind/windstrom/windenergie-oesterreich.
• السوق لا يزال بحاجة إلى استثمارات وبذل جهد تنظيمي لتجاوز عوائق التنفيذ وتحقيق أهداف الحياد المناخي.

الأسئلة الشائعة