هل يعيد اسم تيغوان الحياة لسيارة فولكس فاجن الكهربائية آي دي.4؟
أعلن اتحاد عمال إي جي ميتال في إيدن بأن سيارة فولكس فاجن آي دي.4 ستتحول إلى آي دي تيغوان مع تجديد وجهها لاحقًا هذا العام. الإنتاج مستمر حتى 2031 لتعزيز الجاذبية العاطفية للطرازات الكهربائية.
تحول آي دي.4 إلى آي دي تيغوان
أكد اتحاد عمال إي جي ميتال في مصنع إيدن الألماني أن النسخة المجددة من سيارة فولكس فاجن آي دي.4 ستحمل اسم آي دي تيغوان ابتداءً من هذا العام، مما ينهي الشائعات المتداولة منذ فترة. سعياً لتحديث الطراز وتلبية المتطلبات السوقية، سيتم إطلاق الطراز الجديد مع تحديثات تقنية تشمل منصة إم إي بي بلاس المحسنة وبطاريات ليثيوم حديد فوسفات (إل إف بي) في النسخ الأساسية لخفض التكاليف وزيادة الكفاءة. كما سيتم استبدال مقابض الأبواب الغارقة بمقابض تقليدية، مع الحفاظ على تصميم مستقل يقترب من تيغوان التقليدية. ومن المتوقع إنتاجها حصريًا في إيدن حتى نهاية 2031، بينما يتوقف إنتاج آي دي.4 في زفيكاو تدريجيًا لصالح طرازات أخرى.
التحديثات التقنية في الطراز الجديد
أفادت التقارير بأن فولكس فاجن تخطط لتسمية سيارتها الكهربائية آي دي.4 الجديدة باسم آي دي تيغوان مع تجديد شامل يشمل تغييرات خارجية جذرية مثل أبواب جديدة ومصابيح معاد تصميمها ومصدات محدثة، كما رُصدت في صور تجسس. داخليًا، تعود الأزرار المادية بما في ذلك مقبض صوت، مع مواد أفضل ولوحة عدادات أنظف وشاشات أكبر ومساعد صوتي محسن، مستوحاة من آي دي بولو. وفي الوقت نفسه، ستحتفظ ببنية 400 فولت مع قوة محرك أساسي بلغت 282 حصانًا بعد تحديث 2024، مع إمكانية تعزيز النسخ ذات المحركين لتحسين الأداء.
تصميم آي دي تيغوان الجديد
رُصدت النسخة الجديدة من آي دي.4 بمظهر معاد تمامًا، مما يدعم تغيير الاسم إلى آي دي تيغوان لمنافسة هيونداي أيونيك 5 وسكودا إنياك وبي واي دي سياليون 7، مع سعر ابتدائي يقارب 47 ألف دولار. التصميم الخارجي يحافظ على الأبعاد الأساسية لكن مع سطوح أكثر حدة وإضاءة خلفية تشبه آي دي بولو وآي دي كروس، مع تغطية كاموفلاج تخفي زعانف غير إنتاجية. داخليًا، تعود الأزرار الفيزيائية للتحكم في المناخ والتوجيه، بعيدًا عن اللمسية، مع خيارات بطارية 52 و77 كيلوواط ساعة ومحرك خلفي أو مزدوج. فولكس فاجن تخطط لاستخدام بطاريات إل إف بي مع تصميم خلية إلى حزمة لزيادة الكثافة وخفض الأسعار في طرازات آي دي المستقبلية.
