مهمة إنقاذ تلسكوب نيل جهرلز سويفت.. روبوت Pegasus ينقذ المرصد 2026

مهمة إنقاذ تلسكوب نيل جهرلز سويفت الفضائي: خطوة فارقة لوكالة ناسا في المدار الأرضي المنخفض

كيف تُعيد وكالة ناسا تلسكوب سويفت إلى مساره بأنظمة روبوتية متقدمة؟

تفاصيل أول مهمة إنقاذ فضائية لتلسكوب نيل جهرلز سويفت بقيادة شركة Katalyst Space Technologies وصاروخ Pegasus

وكالة ناسا تستعد لإطلاق “مهمة إنقاذ فضائية” هي الأولى من نوعها عام 2026، بهدف إعادة تلسكوب نيل جهرلز سويفت إلى مدار آمن عبر حلول روبوتية مبتكرة صممتها شركة Katalyst Space Technologies بالتعاون مع صاروخ Pegasus؛ خطوة قد تعيد تعريف مستقبل صيانة الأقمار في المدار الأرضي المنخفض.

لماذا يحتاج تلسكوب نيل جهرلز سويفت إلى مهمة إنقاذ عاجلة؟
من هي شركة Katalyst Space Technologies وما هي تفاصيل عملها مع ناسا؟
كيف سينفذ صاروخ Pegasus مهمة إطلاق مركبة الإنقاذ نحو مدار التلسكوب؟

لماذا يحتاج تلسكوب نيل جهرلز سويفت إلى مهمة إنقاذ عاجلة؟

انطلق تلسكوب نيل جهرلز سويفت عام 2004 وكان هدفه الأساسي رصد انفجارات أشعة جاما في الكون، ما جعله أداة حيوية لعلماء الفلك في أنحاء العالم. على مدى أكثر من عقدين، بدأ مدار التلسكوب المنخفض (600 كم) بالتدهور تدريجياً بسبب السحب الجوي المستمر، حتى وصل إلى نحو 400 كم، وهو ما جعله معرضاً بشكل خطير للهبوط غير المتحكم فيه على الأرض نهاية 2026 أو مطلع 2027، وفق تحليلات ناسا.

يؤكد خبراء في Boltwise IT أن انخفاض المدار يتعلق بعدم وجود منظومة دفع ذاتية لدى التلسكوب، ما يمنع تصحيح مداره تلقائياً. من دون عملية إنقاذ متخصصة، سيواجه التلسكوب خطر الاحتراق أو التسبب بتهديد بيئي إذا وصل حطامه للأرض، إضافة لخسارة أداة علمية فريدة يحتاجها المجتمع البحثي. ولهذا شرعت ناسا في خطة إنقاذ غير مسبوقة تعتمد على التعاون مع القطاع الخاص.

من هي Katalyst Space Technologies وما هي خطتها في مهمة الإنقاذ الفضائية؟

كلفت وكالة ناسا شركة ناشئة أمريكية مقرها أريزونا، وهي Katalyst Space Technologies، بمبادرة فريدة لصيانة التلسكوب في الفضاء. حصلت الشركة على تمويل بقيمة 30 مليون دولار، لتطوير مركبة إنقاذ روبوتية متقدمة بوزن يقارب 350 كجم، مدعمة بثلاث أذرع ميكانيكية فائقة الدقة. وتتمثل مهمتها في الاقتراب من سويفت، الذي لم يصمم أصلاً لأي صيانة، ثم الإمساك بنقاط معدنية مخصصة للمعالجة الأرضية مع ضمان حماية العدسات البصرية شديدة الحساسية من أي ضرر أو توجيه مباشر نحو الشمس أو الأرض.

وفق تقارير Boltwise، تبدأ المركبة فترة اقتراب حذرة تمتد لأسابيع لأغراض المراقبة والمعاينة الدقيقة قبل تنفيذ عملية القبض. إذا نجحت المهمة، ستتم إعادة رفع التلسكوب إلى ارتفاع 600 كم وإطالة خدمته لعشرين عامًا إضافية، ما سيجنب العالم خسارة مرصد له قيمة علمية هائلة. ويرى متخصصون أن المهمة تشكل سابقة عالمية في قدرة شركات خاصة على تولي عمليات صيانة معقدة للأقمار الصناعية التابعة للحكومات، وقد تفتح الباب أمام خدمات إنقاذ سريعة مستقبلًا.

كيف ينفذ صاروخ Pegasus من Northrop Grumman عملية إيصال مركبة الإنقاذ؟

صاروخ Pegasus XL، المطور من قبل Northrop Grumman، سيكون حجر الأساس اللوجستي في المهمة، إذ سيحمل مركبة Katalyst إلى الفضاء عبر أسلوب الإطلاق الجوي الفريد: يثبت الصاروخ تحت جناح طائرة تنطلق حتى ارتفاع 12 ألف متر، ثم يُقذف وينطلق ذاتيًا، ما يمنح دقة فائقة لإدخال المركبة في مدار التلسكوب المحدد في الوقت المناسب. هذه التقنية تمنح مرونة جدولة وتحكم أعلى مقارنة بصواريخ الإطلاق الأرضية التقليدية.

أبرز المصادر التقنية الفضائية أن الجدول الزمني ضيق للغاية بسبب تسارع انخفاض مدار سويفت، إذ يتعين تنفيذ كل مرحلة بدقة متناهية تحت ضغط الوقت. من المخطط أن يكون الإطلاق في يونيو 2026، ويجري حالياً اختبار وتحديث أنظمة Pegasus لتناسب متطلبات هذه المهمة الحرجة. وتشدد المصادر الدولية على أن فشل أي خطوة يُفقد العالم كفاءات علمية نادرة ويمنع الاستفادة من نظام للمراقبة الفلكية لا بديل فورياً له.

ما التحدي التقني الأكبر في مهمة الإنقاذ وكيف سيتم تجاوزه؟

ينبع التحدي الأساسي من أن تلسكوب سويفت لم يُصمم إطلاقًا لصيانات المدار، ولا يحوي مقابض أو قواعد توفر أمانًا تامًا عند الامساك بالروبوتات. تحتم الضرورة مراقبة التلسكوب عن بعد لفترة تجريبية قبل محاولة الإمساك الحذِر، مع الانتباه لأي اختلالات في توازنه أو في عمل وحداته البصرية والإلكترونية. عند التأكد من سلامة الإجراء، تمضي أذرع Katalyst الروبوتية للقبض عليه من نقاط معدنية محددة. حسب موقع IFL Science، يتضمن البروتوكول عدم توجيه العدسات للضوء الشمسي الشديد أو الأرض أو القمر لتفادي التلف؛ ونقل التلسكوب إلى مدار أعلى للحفاظ على وظائفه البحثية لعقدين مقبلين.

ما الآثار المتوقعة لمهمة الإنقاذ على مستقبل الخدمات الفضائية؟

تصف الأوساط العلمية مهمة الإنقاذ هذه بأنها “اختبار واقعي لسوق الخدمات الفضائية التجارية” وقدرتها على تنفيذ عمليات عاجلة وفعالة. إذ توقّع تقرير في Earth.com أن المهمة إذا نجحت ستشكل سابقة تاريخية لأول تدخل روبوتي لاصطياد تلسكوب مملوك لحكومة الولايات المتحدة، ما يمثل فتحًا جديدًا أمام زيادة عمر الأقمار الصناعية، وخفض تكاليف الاستبدال، وتمكين تدخلات أسرع للأعطال أو الكوارث المدارية في القطاعين المدني والعسكري. هذا النموذج قد يدفع وكالات فضاء وشركات خاصة حول العالم لاعتماد نفس الاستراتيجية على أصولها.

أبرز النقاط

أطلقت وكالة ناسا مهمة إنقاذ لتلسكوب نيل جهرلز سويفت بتمويل 30 مليون دولار لمواجهة خطر سقوطه، عبر حلول روبوتية لطيفة بواسطة شركة Katalyst Space Technologies. (fr.de)
مركبة الإنقاذ ستُطلق بواسطة صاروخ Pegasus بأسلوب الإطلاق الجوي من طائرة، لضمان وصول سريع ودقيق إلى مدار التلسكوب قبل فوات الأوان. (Pepelac News)
هذه الخطوة أول سابقة لقطاع خاص يتولى إنقاذ قمر حكومي أمريكي غير مُجهز للصيانة، وقد تمثل معيارًا جديدًا لمهام الإنقاذ الفضائي عالميًا. (Katalyst Space)

تم النشر بتاريخ: 24 يوليو 2025 | آخر تحديث: 24 يوليو 2025

هل تعتقد أن مهمة إنقاذ تلسكوب سويفت ستكون فاتحة لعصر صيانة الأقمار الصناعية بالروبوتات؟ شاركنا رأيك في التعليقات.

حول الموضوع

شارك على فيسبوك |
شارك على تويتر